· · BrusselNL · FR · EN
Brief

Fietstaxi's in Gent: Gebruik verviervoudigd in vier jaar tijd

Het aantal ritten met fietstaxi's in Gent is de afgelopen vier jaar aanzienlijk toegenomen, waarbij het gebruik meer dan verviervoudigd is. Dit toont een groeiende populariteit voor deze duurzame en toegankelijke vervoersoptie, vooral voor minder mobiele inwoners.

24/6/2026, 08:45:35 · Redacteur EU-affaires

In Gent is de populariteit van fietstaxi's de afgelopen vier jaar explosief gestegen. Het aantal ritten met fietstaxi's is meer dan verviervoudigd, wat wijst op een groeiende vraag naar deze milieuvriendelijke en toegankelijke vorm van vervoer binnen de stad. Deze ontwikkeling onderstreept het succes van initiatieven die duurzame mobiliteit bevorderen en tegelijkertijd voorzien in de behoeften van diverse bevolkingsgroepen, waaronder minder mobiele inwoners die zich hierdoor gemakkelijker kunnen verplaatsen binnen de Gentse stadsring.

Wat er gebeurt

Het gebruik van fietstaxi's in Gent is van 2.000 ritten in 2022 gestegen naar 8.702 ritten vorig jaar. Deze opmerkelijke groei toont aan dat de fietstaxi's een belangrijke rol spelen in het stedelijke mobiliteitslandschap. De vraag naar duurzame stedelijke mobiliteit blijft toenemen en de fietstaxi's bieden hier een passend antwoord op, door een betaalbare (€3 per rit) en efficiënte oplossing te bieden. De stad Gent voorziet nu extra middelen om het aantal ritten verder te verhogen naar 12.000 per jaar, wat de ambitie van de stad benadrukt om dit succes voort te zetten en uit te breiden.

Toegankelijkheid voor minder mobiele personen

Een cruciaal aspect van de fietstaxi's is de rol die ze spelen voor minder mobiele mensen. Deze dienst stelt hen in staat om zich zelfstandig en comfortabel door Gent te verplaatsen, wat bijdraagt aan hun autonomie en integratie in het stadsleven. Dit aspect van sociale inclusie is een belangrijke drijfveer achter de ondersteuning van de fietstaxi projecten in de Vlaamse stad.

Achtergrond

De fietstaxi's passen in een breder beleid van de stad Gent om autoluwe zones te creëren en alternatieve vervoersmiddelen te promoten. Al jaren investeert de Vlaamse overheid en lokale besturen, zoals Gent, in projecten die de fiets als primair vervoersmiddel stimuleren. Dit omvat niet alleen de aanleg van fietspaden maar ook de ondersteuning van innovatieve diensten zoals de fietstaxi's. Dit beleid draagt bij aan een betere luchtkwaliteit en minder verkeersdrukte in de stad, wat de leefbaarheid ten goede komt.

Wat dit betekent voor België

De stijgende populariteit van fietstaxi's in Gent kan dienen als een inspiratie voor andere Belgische steden. Het succes in Gent toont aan dat er een markt is voor duurzame, toegankelijke en betaalbare vervoersoplossingen, vooral in stedelijke centra. Als andere steden, zoals Antwerpen, Leuven of Brugge, vergelijkbare initiatieven omarmen, kan dit een bredere verschuiving teweegbrengen richting groenere en meer inclusieve mobiliteit in België. Het bewijst dat alternatieve vervoersconcepten een concrete bijdrage kunnen leveren aan de mobiliteitsuitdagingen waar Belgische steden voor staan.

De VRT NWS berichtte over de verviervoudiging van het gebruik van fietstaxi's in Gent, van 2.000 ritten in 2022 naar 8.702 ritten vorig jaar.

Bronnen