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Abattage arbres Deurne-Sud pour tram 9, le PVDA craint une

Abattage arbres Deurne-Sud pour tram 9, le PVDA craint une

À Deurne-Sud, onze arbres sont abattus pour les travaux de la ligne de tram 9, le PVDA craignant que ces actions ne visent secrètement à réaliser la…

15/07/2026 17:01:39 · Redacteur EU-affaires

Article complet

À Deurne-Sud, onze arbres sont à nouveau abattus pour les travaux prévus sur la ligne de tram 9. Cette action provoque des remous, d'autant plus que le PVDA craint qu'il ne s'agisse d'un prélude à la construction de la controversée boucle de retournement du tram de De Lijn. L'année dernière, des travaux similaires avaient déjà suscité l'indignation lorsque des dizaines d'arbres avaient été abattus dans le Groenenhoek.

Ce qui se passe

Les travaux reprendront bientôt à Deurne-Sud, qui avaient déjà provoqué de grandes protestations et l'abattage de nombreux arbres l'année dernière. Bien que le réaménagement des voies et des égouts du tram 9 soit désormais prévu, la boucle de retournement controversée de De Lijn ne sera pas construite pour le moment, en attendant une décision de justice. Malgré cette annonce officielle, onze arbres doivent céder la place à la nouvelle infrastructure. Le parti d'opposition PVDA ne croit pas que ces travaux soient indépendants de la boucle de retournement et a mené une action mercredi après-midi pour exprimer son mécontentement. Ils parlent de 'ruses de foire' pour contourner les riverains et le tribunal.

Impact sur la verdure à Deurne

Ce nouvel abattage de onze arbres contribue à nouveau à la réduction de la verdure à Deurne. Les habitants s'inquiètent de l'environnement et des poumons verts de leur quartier. De Lijn souligne que les abattages sont nécessaires pour la modernisation des transports en commun et la construction d'un système d'égouts plus efficace, mais cet argument ne convainc pas le PVDA et les habitants critiques.

Contexte

La discussion sur la boucle de retournement du tram et l'abattage d'arbres qui l'accompagne dure depuis un certain temps à Deurne. Les habitants et le PVDA s'opposent aux projets, craignant l'impact sur le paysage urbain, l'environnement et la qualité de vie. De Lijn, la société flamande de transports en commun, défend le projet comme essentiel pour un service efficace de la ligne de tram 9. La procédure judiciaire concernant la boucle de retournement est toujours en cours, ce qui rend la situation actuelle particulièrement complexe. Le fait que des arbres soient déjà abattus est considéré par les opposants comme une tentative de créer des faits avant qu'un jugement définitif ne soit prononcé.

Ce que cela signifie pour la Belgique

La situation à Deurne-Sud est représentative des tensions qui surgissent ailleurs en Belgique entre les projets d'infrastructure et la préservation de l'environnement. Les autorités et les sociétés de transport public, telles que De Lijn, sont souvent confrontées au défi de réaliser des installations modernes tout en tenant compte des considérations écologiques et des objections des communautés locales. L'opposition de partis comme le PVDA montre que la durabilité et la participation citoyenne deviennent de plus en plus importantes dans la politique belge et la planification urbaine. Cet incident à Deurne pourrait créer un précédent pour de futurs projets où la verdure doit céder la place à l'infrastructure.

La source primaire pour cette information est HLN Antwerpen.

Bronnen