Le nombre d'accidents de tram dans la Région de Bruxelles-Capitale a reculé de près d'un quart depuis 2023. C'est ce qu'indiquent les statistiques communiquées jeudi par la STIB, la société des transports intercommunaux de Bruxelles. Malgré cette décrue sensible, les rames restent impliquées dans plus de deux collisions quotidiennes sur le réseau urbain.
Baisse notable sur le réseau ferré régional
Le média bruxellois Bruzz rapporte que la tendance montre une nette amélioration de la sécurité ferroviaire de surface au cours des dernières années. La régie bruxelloise constate néanmoins que la cohabitation entre le rail et les autres usagers de la route demeure délicate sur les grands axes de la capitale.
L'affirmation transmise par l'opérateur public souligne le chemin parcouru depuis 2023, sans masquer une réalité de terrain où le risque d'accrochage reste quotidien. Plus de deux sinistres par jour continuent de perturber la circulation du transport public bruxellois.
Coexistence entre tramways et usagers de la voirie
À Bruxelles, de nombreuses lignes circulent encore en voirie partagée, côtoyant piétons, cyclistes et véhicules motorisés. Le moindre incident bloque fréquemment une ligne entière et complique l'exploitation du réseau.
La STIB n'a pas encore détaillé la répartition de ces incidents entre dégâts purement matériels et éventuels dommages corporels, ni précisé l'emplacement des carrefours les plus accidentogènes.
